Les pénuries de main-d’œuvre continuent de menacer la production dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement automobile, et les fournisseurs ressentent la pression.
Mais que se passe-t-il si le problème n’est pas seulement le salaire ou la disponibilité de la main-d’œuvre… Et si le problème était de savoir à quel point la main-d’œuvre se sentait déconnectée ?
Dans de nombreuses usines de fournisseurs, les travailleurs de première ligne s’appuient sur les tableaux d’affichage pour obtenir des mises à jour. L’intégration se fait toujours par le biais de classeurs ou de vidéos en coulisses. Et les managers passent la plupart de leur temps à coordonner les quarts de travail et à répondre aux questions RH, et non à diriger.
Les résultats ?
Pour lutter contre ces problèmes, les principaux fournisseurs se tournent vers des outils de main-d’œuvre numériques conçus pour les réalités de la vie végétale. Ces plateformes offrent :
✅ Annonces basées sur les quarts de travail
✅ Flux de travail d’intégration numérique
✅ Accès en libre-service aux RH et à la paie
✅ Transfert des tâches en temps réel et suivi de l’achèvement
✅ Modules de reconnaissance et d’apprentissage
Et parce que tout est mobile et multilingue, aucun employé n’est laissé pour compte, y compris les travailleurs temporaires ou ceux qui utilisent des appareils partagés.
Un groupe de fournisseurs a vu son temps d’intégration diminuer de 40 % après avoir numérisé l’expérience de ses employés. Une autre réduction du taux de rotation initial en améliorant la communication et les flux de travail des managers.
Le message est clair : Les outils modernes ne se contentent pas d’améliorer les opérations. Ils améliorent la rétention, la qualité et le moral.